界面新聞記者 | 龐宇

距離4月30日年報披露截止日僅剩半個月，A股迎來業績披露高峰期。根據計劃，本周將有827家上市公司發布年報。

從已披露業績預告的431家公司來看，有200家公司業績“預喜”（預增+扭虧），86家業績預減，145家預虧。

預增公司中，有6家公司凈利增長上限超500%，分別為三峽旅游（002627.SZ）、威孚高科（000581.SZ）、辰安科技（300523.SZ）、麒盛科技（603610.SH）、中元股份（300018.SZ）、科華控股（603161.SH）。大多數公司的高增長都與前期可比基數較低有關。

受益于旅游市場的復蘇，三峽旅游業績創下歷史新高。公司預計2023年凈利潤為1.3億元至1.7億元，較上年同期（重組前）大增約29~38倍。業績大增主要原因在于，公司游客接待規模創歷史新高，旅游核心產品（兩壩一峽、長江夜游）游客接待量216.75萬人，較2022年同期增長367.08%，旅游綜合服務業務收入和利潤總額均大幅增加。

據了解，三峽旅游旗下業務分為綜合交通服務、旅游綜合服務和土地一級開發三大板塊。截至2023年上半年，包括觀光游輪服務在內的旅游綜合服務業務占公司總營收的23%左右，而另外的營收大頭來自以乘用車4S服務、商貿物流為主的綜合交通服務。

不過，去年11月，三峽旅游完成重大資產出售，剝離了汽車經銷業務和供應鏈業務。該次重組給公司去年帶來投資收益（這也是公司2023年凈利潤大增原因之一），但也令公司收入大幅下降，深交所也因此對三峽旅游能否增強持續經營能力提出問詢。

2023年，智能車相關概念股業績表現亮眼，A股汽配龍頭威孚高科預計2023年實現凈利潤17.97億元~20.47億元，同比大增14~16倍。公司表示，期內核心業務產品市場份額持續增長，共軌泵產品銷量穩中有升，四缸增壓器產品銷量創歷史新高，汽油增壓器產品實現多個國內頭部乘用車客戶項目量產。

不過，威孚高科能實現超高業績增幅主要與前期基數較低有關。2022年，公司因遭遇“平臺貿易”詐騙，計提信用減值損失高達16億元，當年凈利潤創下近16年最低，僅為1.19億元。

從此次預告凈利潤上限20.47億元來看，威孚高科盈利能力與前些年相比仍有一定差距，2017年-2021年公司凈利潤區間為22億元~28億元。

值得一提的是，威孚高科的合同詐騙一事還尚未有調查結果，公司卻在不久前接連遭到監管點名。江蘇證監局下發的一份警示函指出，公司財務信息披露不準確，公司未準確按照會計準則規定對“平臺貿易”業務進行會計核算，導致所披露的2022年度一季報、半年報、三季報相關財務數據不準確；此外，還存在未按規定履行關聯交易審議程序和披露義務、未披露2022年業績預告的違規行為。

IT服務公司辰安科技預計2023年實現凈利潤6500萬元~9750萬元，同比大增8倍~13倍。辰安科技是中國電信集團旗下上市公司，主要向國內外用戶提供應急管理、智慧安全城市等方面的軟件、裝備與服務。公司表示，業績增長主要原因在于不斷拓寬加深應急管理、城市安全等公共安全主賽道，創新開拓AIoT、大視頻業務，打造自主可控的大視頻終端研發力量，積極融入中國電信集團“天翼視聯網”，推動公司第二增長曲線規模突破。

不過，從凈利潤數額來看，最高9750萬元的年凈利潤，在辰安科技的過往業績中算不上最佳，之所以實現超高業績增幅更多源于前期基數較低，2022年該公司僅盈利688.62萬元。2021年，該公司發生罕見虧損1.59億元，而在此之前該公司盈利水平保持在1億元左右。

本周有8家公司預計年報虧損超10億元，這些公司分別所屬住宅開發、IT服務Ⅲ、肉制品、園林工程、氮肥、其他汽車零部件、板材、生豬養殖行業。

其中有3家公司已連續3年虧損，園林工程行業上市公司節能鐵漢（300197.SZ）預計2023年凈利潤虧損13.5億元至16.5億元，該公司2021年和2022年合計虧損超12億元；汽車零部件公司美晨生態（300237.SZ）預計2023年凈利潤虧損11.5億元至14.5億元，此前兩年合計虧損超17億元；生豬養殖企業新五豐（600975.SH）預計2023年凈利潤虧損11億元至14億元，此前兩年合計虧損金額3.56億元。

本周還有5家千億市值公司的年報值得關注，有2家已發布業績快報，預增幅度均不大。?？低暎?02415.SZ）去年盈利141.17億元，同比增長9.96%；片仔癀（600436.SH）去年盈利27.84億元，同比增長12.59%。